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    用鑰匙遙控汽車、車輛自動停泊、車載互動娛樂系統……這些極具未來感的高科技產品已經慢慢侵入我們的生活，汽車不再是簡單的行駛工具而是一個智能化空間。業界把主要涉及車載人機交互的平臺、控制系統、傳感器以及遠程信息交互等設備統稱為汽車電子產品。比亞迪董事長王傳福在內部一直強調未來汽車的兩大方向：電動化和電子化?，F在，汽車電子產業正在成長為相對獨立的新興支柱產業，并且形成了巨大經濟規模效應。此時，給汽車電子產業鏈搭建一個高端與深度的溝通交流平臺，把握黃金時代新變革與新機遇就顯得尤其重要。

    在此背景下，由成都高新區管理委員會主辦、成都天府軟件園協辦的“2013中國汽車電子國際論壇暨汽車半導體應用峰會”將于2013年8月22日在成都新東方千禧大酒店舉行。本屆峰會邀請到來自一汽、福田、瑞薩、比亞迪、德州儀器、哈曼車載娛樂系統等行業領先公司的技術領袖，以及來自中國汽車工程學會、中國汽車技術研究中心的專家，共計300余位業內精英共聚一堂，分享其經驗和發展策略，共謀產業黃金時代的新方向。

    業界大佬共商產業趨勢

    作為中國專注于汽車電子及最新半導體技術應用的專業會議，本峰會已成功舉辦兩屆，在引領新行業趨勢與變革，打造中國汽車電子產業發展最佳風向標方面獲得了參會嘉賓的充分肯定。在此基礎上，今年的峰會邀請到更多重量級嘉賓現身以汽車電子最新技術、市場發展、產業趨勢為主線展開討論。

    本次峰會得到了業內各個細分產業的大力支持：運營商方面，移動、電信、聯通等大佬悉數到場；整車商一汽、上汽、長安、東風等對本次大會尤為關心，紛紛派出重量級嘉賓瀕臨現場；此外，來自Zigbee聯盟、Wi-Fi聯盟、哈曼、博世、德爾福、意法半導體、英飛凌、飛兆半導體、恩智浦半導體、博通、CSR、英特爾、愛特梅爾、富士通、Vector、Mathworks、Electrobit、ARM等零部件、半導體、嵌入式軟件等企業的高管也將全數參會。

    技術領袖探討最新科技成果

    根據電子行業研究機構IMS Research公司近日發布報告稱，2020年全球汽車電子市場產業規模預計將達到2400億美元，與2010年的1570億美元相比將提升50%。于此同時，中國汽車電子市場也呈現高速膨脹的發展趨勢，2012年其市場規模預估已突破3000億元人民幣。并且隨著車聯網、移動互聯網等新興技術的發展，新一代汽車在安全、娛樂、舒適、環保和節能方面又獲得長足進步，勢必又將推動汽車半導體產品在汽車中得到更多的應用。由此可見，2013年我國汽車電子及半導體市場就將進入嶄新的黃金時代。

    近年來，關于汽車電子的最新科研結果不斷出爐。這些技術結晶中哪些更具有轉化價值？哪些在轉化過程中遭遇了瓶頸？哪些曾經炒得沸沸揚揚的新技術到頭來只是雞肋？“2013中國汽車電子國際論壇暨汽車半導體應用峰會”將分兩個專題對此展開討論。一方面與會的技術領袖們圍繞半導體技術創新來探討汽車在安全、娛樂、舒適以及節能、環保方面的發展。另一方面，他們還將從車聯網的角度來商討汽車在向智能、娛樂、互聯發展的過程中將面臨什么樣的機遇與挑戰。