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總投資77億元 

　　年產45萬輛   

　　首款車型全新速騰(配置 圖庫 口碑 論壇)NCS

　　10月13日，一汽-大眾在成都宣布轎車三廠建成投產。第三工廠1、2期工程已全部完成，目前已具備年產35萬輛的產能，待工程全部完成后，整個第三工廠年產量將達到45萬輛，首款投產車型為全新速騰NCS。

　　一汽-大眾轎車三廠建成投產，標志著這家合資車企翹楚正式走出長春，布局西部。隨著后年成都基地三四期和佛山基地的建成，一汽-大眾將完成其產能的“鐵三角”布局。

　　產能僅次于長春工廠

　　作為一汽大眾百萬輛產能的重要布局，一汽大眾成都轎車三廠的生產節拍將達到創紀錄的60秒，年產量將達45萬輛，僅次于長春工廠每年66萬輛的生產能力。而它的建成投產將有效填補成都地區轎車產業的空白，帶動包括零部件園區和物流園區在內的一條完整汽車產業鏈條形成。

　　一汽-大眾轎車三廠建設項目于2009年5月在成都正式啟動，工廠占地81萬平方米、總投資77億元，其規劃建設嚴格采用德國大眾集團完善的工廠建設標準和合理的完美工廠建設原則。

　　記者在工廠看到，沖壓車間采用世界一流的高速Speedbar自動傳輸系統、機械人自動化拆垛、應用磁力分層和光學對中等先進技術。焊裝車間采用國際先進的半導體激光焊接、高速滾床、激光在線檢測等先進工藝及設備，使其成為國內節拍最快、產能最高、工藝最先進的焊裝生產線。涂裝車間采用了全球領先、國內首次應用的2010水性無中涂工藝，科學環保，在提高效率的同時，踐行了綠色工廠的建設理念。總裝車間生產線運用先進的h型規劃布局，縮短了物流距離、也使生產線的延長更加靈活。

　　速騰NCS下線在即

　　據工廠相關負責人介紹，轎車三廠的柔性生產線具備導入一汽-大眾任何車型的潛力。

　　一汽大眾董事、總經理安鐵成表示，按照規劃，未來轎車三廠將可生產A0級、A級、B級、混合動力和四輪驅動轎車。目前規劃生產速騰NCS和捷達(配置 圖庫 口碑 論壇)NF兩款產品。其中全新速騰率先投產，或將于明年年初上市銷售。而新捷達NF也正在高質穩步推進中，將在明年第三季度投產，年產量將達到6萬輛。

　　速騰NCS作為一汽大眾旗下高端A級產品，是一汽-大眾第一款直接以三廂車為目標進行開發的A級產品，也是第一個按照MQB概念進行開發的產品，是一款全新的車型。一汽-大眾對全新速騰的未來市場表現極為樂觀，規劃年產能為25萬輛。在工廠現場，記者看到已經生產出來的新速騰，外觀相比現款速騰大氣了許多，特別是尾部更為飽滿美觀。據了解，速騰NCS將有1.6升、1.4T和1.8T三種排量可供消費者選擇。

　　零部件配套同步啟用

　　20年前，一汽-大眾開啟了中國私家車時代的大門，而今轎車三廠的建成投產，又標志著一汽-大眾開啟了中國西部地區高品質轎車規模化生產的大門。它不僅使成都、四川擁有了轎車工業，也帶動了周邊零部件和物流配套園區的建設，這對西部地區乃至中國汽車產業的發展有著重要意義，是對國家深入推進西部大開發戰略的一次強力推動。

　　在轎車工廠周邊，記者看到一汽富維江森、一汽富維延鋒彼歐汽車外飾公司、大眾一汽平臺零部件公司等配套企業均已投產，它們目前主要配套一汽-大眾速騰NCS項目。一汽富維江森有關負責人表示，目前在國內已建有4個工廠，還將在廣州新建一個工廠配套一汽-大眾南海基地。