行業分析師認為,目前三、四線城市的居民對購車熱情很高,汽車消費儼然成了“剛需”,因此,汽車后市有更廣闊空間。隨著新出臺的汽車“三包法”即將實施,將會提升零部件企業門檻,優勢零部件企業有很多機會與海外并購整合,這些優勢意味著國內汽車零部件優勢企業形勢大好。
籌謀了7年的汽車“三包法”將于今年10月1日正式施行。其中對零部件做了明確、沒有彈性的規定。顯而易見,對零部件方面的嚴格規定必然會對行業產生深遠影響。當然,這對于以假冒偽劣牟取市場利益者而言無疑是強烈打擊,但對質量過硬的企業則是利好,這將有助于零部件上市公司取得訂單和保持毛利率,實現強者恒強。
對于技術水平、品質把控能力相對原廠件有些差距的企業而言這是個不小的挑戰。因此,想要獲得市場就必須符合相關標準,這必然會讓相關企業在內部管理、產品技術和質量方面做出提升,一些沒有能力的或者以假冒偽劣為主的企業將被淘汰,使產業優化整合,形成健康有序的市場。
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