
蓋世汽車訊 根據《金融時報》及彭博社報道,多家機構評估預測數據顯示,大眾汽車今年全球總銷量很可能將超越豐田汽車和通用汽車,首次問鼎規模最大車企。
一、2011年大眾或首度奪魁
《金融時報》對三家權威分析機構進行了調查:J.D. Power & Associates、普華永道汽車業務PwC Autofacts和IHS Automotive。上述機構一致認為2011年大眾汽車全球產銷量將排名第一,提前實現“2018年全球銷量第一”的夢想。三家研究公司都認為通用汽車緊隨其后,不過PwC Autofacts和IHS Automotive將豐田列為第三,但J.D. Power給出的預測數值中,豐田落到第四:大眾汽車780萬輛,市場份額10.5%;通用汽車720萬輛;雷諾-日產680萬輛;豐田汽車670萬輛。
而彭博社同樣對三家分析人士進行了調查,并獲得了平均銷量預期數值,2011年大眾汽車全球銷量將同比增長13%至810萬輛;通用汽車將上漲8%至755萬輛(此處去年銷量按去除五菱計算);豐田汽車將下跌9%至727萬輛。
二、新興市場推動大眾,特殊變故拖累豐田
2010年大眾汽車全球銷量720萬輛,位列豐田和通用之后,銷量較豐田低100萬輛以上。但今年上半年大眾首次達到半年銷量400萬輛的新高,并且力壓遭受地震重創的豐田躍居第二。大眾CEO文德恩據此預計今年全年銷量可達800萬輛。
J.D. Power預計大眾今年在華銷量將同比增長20%至230萬輛,而在印度銷量則同比翻倍到11.6萬輛以上。IHS Automotive首席經濟專家Nigel Griffiths稱:“大眾核心業務表現出色,在中國市場一直順風,并在美國取得進展。”J.D. Power上海分析師Jenny Gu指出:“新興市場當前處于消費者接受汽車的階段,具有較大的增長空間,而大眾汽車意識到這一點,并在新興市場投入大量精力。”
相形之下,豐田汽車在受到3月超強地震及海嘯沖擊之后,東南亞地區工廠日前又再遭洪水拖累,因而東南亞工廠紛紛減產;在東南亞零部件供應不足的情況下,日本國內工廠也取消了原先的加班。
三、2012年后續情況預測
不過這三家分析人士關于2012年冠軍花落誰家產生了分歧。IHS Automotive認為豐田汽車正在恢復生產和銷售,大眾汽車將很難保持2012年的全球銷量冠軍地位。其預測2012年豐田汽車銷量840萬輛,超過大眾汽車約50萬輛。
但J.D. Power則看好大眾繼續保持領先地位。該機構分析預測執行總監Jeff Schuster稱:“明年豐田將強勢回歸,這將是一場幾乎勢均力敵之戰。”其預測2012年大眾將以5萬輛的微弱優勢壓倒豐田,繼續領跑。
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