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隨著LED產業上游產能過剩已導致供需失衡與價格崩跌，LED業者積極開發不同應用領域的利基型市場，車用LED成為業者鎖定的新藍海市場，車用照明的安全性規范嚴格，加上認證時間冗長，投入認證的人力與資源成本高昂，打入車用照明供應鏈的機會也相對較低，不過，一旦打入車用照明，將可望拿下長期且穩定的訂單，加上市場利基，產品毛利率表現也相對優異，這也是近年來LED廠積極想跨入車用市場的主因。

　　臺廠出招卡位車用LED市場新藍海

　　近期，臺灣LED廠不甘成為慘業，晶電、億光、隆達、東貝、璨圓已著手布局毛利率較高、進入門檻也高的新藍海車用LED市場，不過受限于產品競爭才剛開始，各家皆視車用LED布局為最高機密。晶電力拼轉盈，今年沖刺技術，企圖拉開與陸系競爭對手的距離。李秉杰指出，今年新產品將快速推陳出新，內部自訂新產品今年的營業額目標要達到10億元(新臺幣，下同)水準(晶電今年第1季合并營收達43億元)，為未來奠基石。

　　說到今年的新產品，李秉杰表示，包括正熱賣的“LED燈絲”、“高指向性LED光源”等商用照明產品之外，唯一保留不提的秘密武器，預計今年第2季底推出，將趕在今年年底前正式出貨。據了解，晶電在車用LED的技術力正快速拉升以利卡位戰。車用光源市場隨著油電混合車、節能環保電動車的成長正進入LED化時代，據StrategiesUnlimiteds預估到2016年車用LED市場規模約達16億美元(約464億新臺幣)，雖規模不大，但對LED磊晶、封裝廠而言，這是一塊毛利率可高達50%、且被視為取得車廠認證即可吃10年的新藍海市場，尤其是臺灣LED磊晶廠的毛利率都已陷入個位數了，若能搶進車用LED市場將成為長期穩定的獲利支撐。晶電在車用LED市場已成功卡位奔馳(BENZ)、寶馬(BMW)，雖初期攻入的是入門級的指示顯示光源，但一臺車有30~40種LED產品需求，有助未來的成長穩住基礎。目前業界已傳出晶電今年將有多項車用LED產品機會，包括紅外線IR產品應用在汽車夜視(倒車雷達與行車紀錄器)、更為高規的四元UHB產品則應用在車用照明、汽車煞車燈、方向燈、晝行燈上。不過，最受業界關注的，莫過于在車用LED里最高規的車頭燈進度。友達旗下LED廠隆達，目前在車用LED市場也有了初步成果，并自今年開始出貨至車用LED后裝市場。東貝則在儀表板、晝行燈等市場;璨圓更是將車用LED市場視為與未來合作伙伴三安之間的差異化市場，目前也正進行研發新品階段。