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    2013年7月19日，由中國電子商會和慧聰汽車電子網主辦，深圳先進技術研究院、車友互聯、深圳市潤訊話務服務有限公司支持的“2013中國汽車后市場車聯網服務高峰論壇”在深圳國際會展中心拉開帷幕。

　　回首過去，2010年3月，慧聰汽車電子網舉辦了行業第一次車聯網高峰論壇，率先提出“車聯網”一詞;今天，三年過去了，“車聯網”飛入尋常百姓家，人與車，車與車，車與路在不久的將來實現在線互通，鑄就了車聯網全新時代，從而打開了車聯網服務之門。

    2013年之后，車聯網將迎來服務時代，在這樣一個充滿契機與挑戰的時代，本土車載汽車電子在移動互聯網變革下的機會何在?車載終端廠家、車廠和車聯網服務公司誰來整合產業鏈?這是本次車聯網服務高峰論壇將探討的主題。論壇大會開始慧聰汽車電子網第九群總經理劉自發表了致辭闡述了對于“車聯網·未來已來”這一趨勢的看法。全國工商聯汽摩用品商會常務副會長兼汽車用品分會會長、中國汽車音響競賽協會主席林建忠從18號騰訊發布的沃微信談到如今車聯網如何發展龍頭企業，并對“2013深圳國際汽車電子展”給予了肯定。在展會上呈現的幾十家的打上了安卓印記的車載產品，包括云狗等，代表了展會與時俱進的高度，這是車聯網時代到來的符號。深圳市美賽達科技股份有限公司董事長莊亮也發表了精彩的講話，莊總回顧了進入車聯網的歷史，并且呼吁大家在價格戰的時代不要害怕，用全新的產品概念，推動渠道的變革。

慧聰網第九群總經理劉自致辭

全國工商聯汽摩用品商會常務副會林建忠

深圳市美賽達科技股份有限公司董事長莊亮

    本次論壇上，不僅邀請了政府領導、協會領導、專家學者的人士參與，還吸引了包括汽車集團、交通運輸集團、汽車銷售公司、4S店集團、TSP服務運營商、地圖運營商、車載導航系統生產商、車載導航系統方案商、風險投資商、新聞媒體在內的300位嘉賓蒞臨，共同探討中國車聯網及技術信息服務領域的發展方向，堪稱中國汽車電子產業的一場盛會。

　　針對本次論壇的主題，專家學者、車聯網運營商、車聯網方案提供商、信息服務提供商圍繞車聯網從不同方面做了主題報告。深圳先進技術研究院云計算中心副主任張帆先生圍繞大數據發表了關于《大數據助力智能交通與車聯網》的講話，深圳市車友互聯科技有限公司副總經理侍強先生作《智享車生活 掘金車聯網》的主題演講，深圳市掌訊科技有限公司總經理周其彬先生分析了在“PND被行業邊緣化”情況下《車載終端怎么樣走向車聯網》，這一倍受行業關注的熱門話題。車聯網時代來臨帶給信息服務商哪些挑戰和創新，深圳潤迅電話商務有限公司總經理助理惠韶峰女士女士作了關于《車聯網行業客服體系如何搭建》的主題演講。

先進技術研究院云計算中心副主任張帆

深圳市掌訊總經理周其彬

潤迅總經理助理惠韶峰

    隨著國內整車市場的發展，過億萬輛的汽車保有量催生車聯網服務。但龐大的潛在市場掩蓋不住汽車電子競爭的殘酷，隨著PND被邊緣化，車載終端將何去何從?在移動互聯網變革的機會下，本土車載汽車電子企業如何利用車聯網實現轉型升級?在車聯網服務方面，如何能夠將豐富的車聯網內容安全地推送給車主?車聯網鏈條很長，誰應當擔當整合者角色?是車載終端廠家，前裝車廠，還是車聯網服務公司?在論壇的互動訪談環節，先進院、車友互聯、賽格、潤迅、匯德思創等企業代表圍繞“車聯網服務”進行深入對話。

深圳市多森軟件李兆榮現場回答嘉賓提問

　　一次智慧的交鋒，一場深刻的精神洗禮，車聯網發展究竟如何，產業鏈上的企業是躊躇滿志，還是彷徨在路上，甚至是匍匐在現實與理想的邊緣?一切已經落幕，一切又將迸發出新的光彩。張開雙臂，車聯網，未來已來!

現場嘉賓大合影

車友互聯特別贊助“車聯網”論壇