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　雷諾中國執行總裁陳國章一向對雷諾國產計劃是避而不談，但昨天在2012款科雷傲新車上市現場卻大方承認雷諾國產項目正在準備中。“雷諾國產后將和現有進口車渠道實現并網。”陳國章告訴《第一財經日報》。

　　雷諾國產的合作對象仍然會是東風汽車。此前，有媒體披露，雷諾與東風合資進程的一個重要障礙即將被掃清———1994年組建的三江雷諾資產在幾周前進入清理程序，停產11年后，三江雷諾將解散，這或許將加速雷諾國產的步伐。

　　對于雷諾的第一款國產車型，陳表示：“還不方便透露，但是想必大家也會知道是哪款車型。”根據雷諾汽車在中國的銷量情況來看，雷諾汽車第一款國產車型很可能是城市SUV車型科雷傲。2010年雷諾汽車在中國市場接近1.5萬臺的銷量中，幾乎全部由科雷傲貢獻。雷諾汽車在中國已經有緯度和風朗兩款轎車上市，但是這兩款轎車的銷量貢獻不到一成。

　　此前，據接近東風集團高層的人士向本報記者透露，雷諾國產，對于東風集團和雷諾日產今后的進一步發展意義重大，而雷諾品牌和日產品牌在中國形成雙品牌“雙劍合璧”的協同效應，進一步擴大在華市場份額，畢竟雷諾和日產在很多零部件方面共享。