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市場調研機構水清木華研究報告指出，雖然2011年經濟形勢低迷，人們對經濟復蘇心存疑慮，但汽車市場還是走勢良好，尤其是豪華車。1～8月奔馳全球總銷量86.74萬輛，其中德國、美國、中國銷量分別為16.55、14.84、12.02萬輛，分別同比增長2.3%、6.1%、35.8%。1～8月寶馬全球銷售總量107.34萬輛，同比增長16.8%，其中德國、美國、中國市場銷售總量分別為19.63、15.59、15.89萬輛，分別同比增長13.3%、12%、49.3%。

汽車照明領域最大的變化是LED加速占領市場，2010年LED產業產能大幅度擴展，隨之而來的是價格狂跌。在Brake-lamp和Tail-lamp領域，LED的普及率迅速提升，預計2015年普及率可以達到70%。另一個變化是采用LED的Head-lamp不再局限于旗艦車型（Flagship Model），混合動力車HEV或EV車開始大量采用LED的Head-lamp。

日系汽車照明廠家雖然占據霸主地位，但是其增長乏力，專注于日本市場的STANLEY出現衰退，小糸（Koito）依靠扎根中國大陸市場，還能維持微幅增長。而德系汽車照明廠家受益于德國豪華車的拉動，增長強勁。Hella、AL（Automotive Lighting）、ZKW都是Audi、BMW、BENZ的供應商，其中AL比例最高。臺灣的TYC和DEPO專注于歐美的售后市場（Aftermarket），增長乏力。

2010-2011年全球主要汽車照明廠家收入