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    近日，中國移動研究院和工信部電信研究院聯合發布《車聯網產業發展白皮書》，該書從產業發展背景出發，闡述了現階段我國汽車市場基本情況、道路交通安全狀況以及凸顯的交通擁堵、環境污染及能源安全等問題，提出了推動我國車聯網產業發展的相關思考與政策建議。

    車聯網是移動互聯網、物聯網向業務實質和縱深發展的必經之路，是未來信息通信、環保、節能、安全等發展的融合性技術。車聯網的發展得到政府各相關部門關注。目前車聯網主要涉及交通部和工信部兩大部門，其中，交通部已將車聯網列入“十二五”智能交通發展主攻方向，在標準制定、人力資源和資金方面給予扶持。同時，工信部正在從產業規劃、技術標準等多方面著手，加大對車載信息服務的支持力度，以推進車聯網產業的全面鋪開。

    《白皮書》分析，車聯網對電信運營商的影響是巨大的。運營商在車聯網的發展中將經歷幾個主要階段，首先是管道階段，將為各個碎片化的車聯網服務提供通信基礎管道;其次是單一垂直車聯網產業鏈的平臺提供商及基礎網絡能力的提供;再次是為多產業鏈聚合的平臺提供商及基礎網絡能力的提供，運營商在此階段用戶量將有一個迅速的增長，并通過平臺提供多種工具來滿足各個不同主體的差異化需求;最后一個階段是可能成為產業鏈的總體整合者，在這一階段中，運營商將實現細分的垂直優化。

    GSMA與市場研究公司SBD聯合發布報告認為，預計到2018年，全球車聯網的市場總額將達 390億歐元，較2012年的數值(130億歐元)增長2倍。