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　　傳祺汽車電氣設備的電子化已然成為樂看最新發展的主要方向。一般地講，進口汽車電氣設備的特點，主要體現在功能集約化(組合化)、控制電子化和連接標準化(標準標志、插接口)等方面。我國進口汽車車型甚多，這里僅就進口和引進型汽車電氣設備的一般常識，特別是對有關進口汽車電子線路分析與檢修作一些介紹。

　　傳感器有前、后輪速傳感器、主節氣門位置傳感器、輔助節氣門位置傳感器和油壓傳感器等。電控單元ECU包括防抱死制動系統與防滑轉馭動系統共用的電控單元，發動機與自動變速器共用的電控單元。執行機構有輔助節氣門位置執行器、制動控制驅動執行器和制動防抱死執行器等。

　　防滑轉驅動系統電控工作原理是:新開傳奇私服汽車正常行駛時，其前后車輪速度相同。若一旦馭動輪產生滑轉，其轉動速度必定人于從動車輪。電控單元ECU根據這一速度差值，便立即計算出此時此刻驅動輪的滑轉率.并與預先設定值進行比較。當滑轉率超過該設定值時，便立即通過主制動油缸關斷電磁閥，切斷其油路，并通過貯壓器關斷電進閥和貯油雄關斷電磁閥分別接通驅動輪制動油路和網油油路，對車輪施加控制。油壓傳感器隨時監視工作油壓，如果低于規定壓力.電控單元會立即使油泵工作，進行貯壓.以保證控制系統正常工作。在施加制動的同時.電控單元還向輔助節氣門執行器和發動機點火系統發出指令.使節氣門關閉，推遲點火時刻.以減小驅動輪的驅動力，把滑轉率降下來。當滑轉率降到低于設定誼時，則只通過輔助節氣門加以控制。汽車在行駛中如此反復施控.保證車輛行駛的滑轉率控制在最佳范圍內。