這貌似是不可能是事情,因為汽車本身就是一個封閉而全面的產品,車載系統也是完全依附于汽車的不可分割的一部分,你購買了一輛車,這些就是一個整體,不會因為你的喜好而可以更換。

當APP遇上汽車電子 車載拇指時代華麗麗登場
但是,在科技發達的社會,沒有你做不到的事情,只有你想不到的事情。當汽車變得越來越智能,硬件越來越強大,就提供了越多應用的可能。如今,APP積極開拓新市場,進入汽車車載領域。北京遇上西雅圖,成就敗金女與落魄叔跨國愛情故事。而當APP遇上汽車電子,車載拇指時代必將華麗麗登場。
一開始,人們接受并熟悉APP是由于智能手機的蘋果與安桌系統所支持的APP程序廣泛應用。但是,這畢竟都是運用于智能手機或平板電腦上,那車載的顯示屏能不能做到呢?事實上,在今年的美國CES消費電子展上,奔馳就推出名為“Digital DriveStyle”的車載應用。只在有了這個程序,車主便能夠在車載顯示屏上訪問iPhone上的主要內容。比如查天氣預報、看股票、發送郵件,甚至是使用Siri……
這并不是一項純粹的應用服務,更重要的是,這將車子單純的駕駛功能拓展了。坐在車子里,跟像坐在電腦旁一樣,跟互聯網連接。
盡管APP在手機屏幕上的顯示,在車載屏幕上也一樣能做到。但是,智能手機、觸摸屏、自動語音和各種提示音,對于駕駛者來說,并非是一件好事。智能手機畢竟不是車載顯示屏。如何讓汽車上呈現的 APP像在手機上一樣豐富有趣,又不會分散人們開車時的注意力?這是APP進軍車載領域的一大難題。
而幾個月前宣布開放其汽車應用平臺的福特,其負責人表示:“我們認為,移動設備是我們生活的有機組織部分,這是必然要發生的。 而語音識別等新技術可以幫助解決駕駛人分心的問題。”
道路是曲折的,前途是光明的。這是老生常談。APP在車機行業的發展同樣適用,甚至未來還會有更多難題出現。但筆者認為,汽車廠商必須在未來兩三年重視APP的應用。有了APP的存在,你會發覺原來汽車可以實現那么多事情,汽車也可以改變我們的生活。那么,這時候,APP的影響力就會出現。筆者預測,也許將來車載顯示屏的內存會越來越大,這樣才能滿足你使用各種APP的需求。
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