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從去年6月份一汽大眾佛山工廠正式簽約以來(lái)，關(guān)于該工廠的定位以及將生產(chǎn)何種車型飽受業(yè)界猜測(cè)。本周一，記者從一汽大眾內(nèi)部人士處獲悉，一汽大眾佛山工廠將生產(chǎn)奧迪，定子佛山工廠的奧迪車型不是大家廣泛猜測(cè)的奧迪Q3，而是今年剛在日內(nèi)瓦車展首度亮相的全新奧迪A3。

“從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，一汽大眾佛山工廠肯定要生產(chǎn)奧迪車型”，奧迪內(nèi)部人士透露，該工廠投產(chǎn)的首款?yuàn)W迪車型就是全新一代A3，時(shí)間定在2013年，全新A3有別于現(xiàn)有的A3車型，其是一款三廂四門轎車。而大家猜測(cè)有望在佛山工廠投產(chǎn)的Q3則會(huì)繼續(xù)留在長(zhǎng)春奧迪的數(shù)字化工廠，與A4L和Q5共線生產(chǎn)。

6月20日記者前往奧迪長(zhǎng)春總部，參觀其2009年投入使用的數(shù)字化工廠。此工廠相關(guān)負(fù)責(zé)人接受記者采訪時(shí)表示，經(jīng)過(guò)2月份的產(chǎn)能改造，目前該工廠的日最大產(chǎn)能為500輛，奧迪的目標(biāo)是將日產(chǎn)能提升至700輛。如果按照每月30天的工作量計(jì)劃，奧迪此工廠的年滿負(fù)荷產(chǎn)能將達(dá)25萬(wàn)輛。這顯然不合理，奧迪對(duì)此工廠的產(chǎn)能規(guī)劃在20萬(wàn)輛左右。

記者該日從車間現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)提示板上看到，現(xiàn)每月奧迪A4L和Q5的實(shí)際生產(chǎn)量在11000臺(tái)左右。截至本周一，此工廠生產(chǎn)車型僅為5萬(wàn)余輛，遠(yuǎn)沒有達(dá)產(chǎn)。這使得在此工廠投產(chǎn)新車型成為可能。據(jù)透露，奧迪已確定將今年上海車展全球首發(fā)的車型Q3放入數(shù)字化工廠，與A4L和Q5共線生產(chǎn)。

至于除了奧迪A3，設(shè)計(jì)總產(chǎn)能為30萬(wàn)輛的一汽大眾佛山工廠還將投產(chǎn)何種車型，也逐漸清晰。廣東佛山南海區(qū)政府工作人員接受記者采訪時(shí)表示，一汽大眾會(huì)將最先進(jìn)的汽車制造技術(shù)投入該項(xiàng)目中，初步確定要生產(chǎn)的車型為A級(jí)車。據(jù)了解，一汽大眾第七代高爾夫和一汽大眾自主品牌開利也基本確定落戶佛山。至于一汽大眾佛山工廠首產(chǎn)大眾品牌車型還是奧迪車型，目前還沒有確切消息。“A3是奧迪首款投入該工廠生產(chǎn)的車型基本可以確定”，消息人士表示。