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    據相關機構的汽車市場報告顯示，2012年在汽車信息娛樂半導體領域，最大的專用標準產品(ASSP)半導體供應商是恩智浦(NXP)，營業收入達4.5億美元，占總市場份額的15%。這已經是恩智浦連續兩年取得第一的位置，尤其在AM/FM調諧器與音頻處理領域，恩智浦的成績尤為突出，占據了48%的市場份額(據了解，汽車信息娛樂半導體領域的ASSP硅芯片用于實現AM/FM無線電、數字地面及衛星無線電、音頻放大器、GPS導航、多媒體邏輯與連接解決方案，如藍牙、Wi-Fi和汽車網絡等)。近期，恩智浦半導體汽車電子事業部全球銷售與市場高級副總裁Drue Freeman和記者分享了過去恩智浦在汽車電子領域獲得的成績以及未來的發展策略和趨勢。

    Drue Freeman表示：“取得這樣的成績，有幾個關鍵的因素，一是我們具有創新的產品；二是我們與客戶保持緊密的合作關系，為客戶提供具有價值并能實現差異化設計的產品；三是及時了解汽車廠商、客戶的需求；此外，我們對于研發的投入也很多。”目前，就整個汽車電子市場而言，恩智浦是全球第五大汽車電子提供商。有兩個領域恩智浦沒有進入，分別是車用MCU以及高壓功率器件領域。Drue Freeman解釋說，雖然這兩個市場很大，但競爭者也非常多，尤其是車用MCU，已經有幾家公司占據很大的市場份額，后來者很難居上，恩智浦仍將專注擅長的領域并致力于保持領先的地位。

    未來，汽車也將是龐大物聯網網絡中的一員，“連接”對于車輛也顯得越來越重要。不管是車內互連還是V2V、V2I還是車與人之間的連接，恩智浦都可以提供完整的車輛互連解決方案(如圖所示)，并提供相應的硬件安全保護功能。這樣的連接可以顯著降低車禍事故的發生，保護弱勢道路使用者，降低人員傷亡。最近，恩智浦和協作式智能交通系統(ITS)市場的設備供應商CohdaWireless以及思科合作，為汽車、摩托車及卡車等車輛提供V2V通信技術。該項技術采用了Cohda和恩智浦合作研發的RoadLINK芯片組，包含一枚恩智浦的軟件無線電芯片，并運行Cohda提供的互連汽車固件，可顯著提高駕駛者駕駛時的安全性和移動性，同時也使互連汽車技術邁上了一個新臺階。目前，Cohda、思科和恩智浦的車載及路側控制單元已通過主要現場試驗，符合全球標準。

    隨著近幾年汽車中電子器件使用的比例越來越高，汽車電子被認為是未來的一個營收增長點，但目前仍處于投資的階段。Drue Freeman也表示贊同，目前恩智浦汽車業務只占其總營收的25%左右，但未來隨著車輛互連以及節能環保的標準越來越嚴格，必將推動汽車電子市場更大、更快速的發展。同時，恩智浦也一直致力于推動汽車電子技術的應用。他舉例說，2015年歐盟規定每輛新車都需安裝緊急求救(eCall)系統，這是恩智浦聯合多家關鍵環節的公司共同推動實現的，此項技術的應用將在歐洲每年挽救2500人的生命，同時可降低重傷數量達15%。

    對于未來汽車電子的發展趨勢，他認為主要有四個方面：一是能源效率的提高；二是連接設備的需求；三是車輛安全性；四是車輛駕駛的安全性。這四大趨勢將推動汽車娛樂信息、防盜、緊急求助等技術的蓬勃發展。Drue Freeman表示：“未來90%的汽車創新都將始于電子，這將是半導體行業獲得成功的一個關鍵因素。”對于中國市場，Drue Freeman認為這是一個快速發展的市場，恩智浦在中國擁有最大的銷售和技術團隊，每年恩智浦國外的專家也會來中國和客戶進行交流，了解他們的需求。尤其在混合動力車方面，中國將會超越其它國家領跑該市場。