一般而言,汽車蓄電池的使用年限為2-3年,但若使用不當,疏于養護,蓄電池則會過早“缺電”,壽命縮短。如果蓄電池在缺電狀態下,仍勉強提供車輛用電所需,則將會給車輛帶來危害,并會對車主造成財產損失。比如:
蓄電池缺電會影響大燈的亮度及喇叭的聲音,從而對安全產生一定的影響;而多次點火又將極大加速發動機的磨損,可能導致發動機啟動不良,怠速不穩,加速不暢,甚至電池爆炸等故障;而電壓不穩,則會損壞GPS、音響等這一類車載電器;另外,蓄電池徹底失效(斷電)會導致車載電腦里存儲的數據丟失,重新解鎖價格昂貴,費時費力,最后就是車輛無法啟動,路途拋錨。可見,車主需要定期進行蓄電池檢測,以減少因蓄電池在“缺電”情況下繼續使用或者停止供電帶來的損失和危害。做好預警措施,除定期進行蓄電池檢測外,首要選購一款質量上乘、靠得住的蓄電池,這才是最根本解決問題之道。
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如何為自己的愛車選購靠得住的蓄電池?從技術來看:目前,在中國市場上汽車蓄電池主要采用的技術有是重力鑄造板柵、金屬拉網板柵、PowerFrame 倍伏銳正極板柵技術,其中PowerFrame 倍伏銳正極板柵技術是江森自控獨家研發的新一代專利技術。隸屬江森自控能源動力業務旗下的VARTA瓦爾塔蓄電池產品全線應用PowerFrame 倍伏銳正極板柵技術,有效提高了蓄電池的啟動性能和使用壽命。
與傳統的重力鑄造及拉網技術相比,VARTA瓦爾塔蓄電池所采用的PowerFrame 倍伏銳獨特的邊框設計使得耐腐蝕能力比傳統的鑄造板柵提高66%,比拉網板柵提高15%。高速公路式的網格設計使導電性能比相同克重的拉網板柵提高70%。電流集中的區域進行了加粗、加固設計,進一步加強電流輸出,使啟動更強勁。同時,PowerFrame 倍伏銳技術板柵結構設計,能顯著減少由于板柵生長造成的短路以及增強耐腐蝕性、減少板柵斷裂的機率,大幅延長蓄電池的使用壽命。
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那么,如此性能極好、壽命超長的蓄電池,是不是所有的車型都能夠適配呢?
目前,江森自控蓄電池的全球占有率達36%,在中國市場也已實現為奔馳、寶馬、奧迪品牌提供100%原裝配套。而針對整個中國汽車市場,VARTA瓦爾塔蓄電池瞄準高端和中端市場,分別推出銀標和藍標系列產品。
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