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全球領先的特種聚合物供應商索爾維宣布推出創新性Solef®聚偏氟乙烯電極粘結劑，以增強混電及純電動汽車（xEV）高能鋰離子電池（Li-ion）的電氣性能。

“電池供應商面臨著來自OEM希望提升鋰離子電池性能，以擴大xEV的市場份額的苛刻要求，” 索爾維特種聚合物事業部全球鋰離子電池業務開發經理Prakash Raman表示，“電動汽車要獲得更大的市場份額，就必須極大提升當前鋰離子電池的能量密度，以便與傳統燃油型發動機所具有的續航里程和機動性相競爭。我們新推出的Solef®5140極片粘結劑主要為滿足這些需求而開發，在高能量xEV電池用高鎳正極材料環境下，粘接性優異，工作性能出色。”

Solef®電極粘接劑采用獨特的專利聚合技術制備而成，索爾維可在嚴格控制的工藝中，對PVDF聚合物進行化學改性，獲得超高的分子量。這些特征最終提高了xEV電池產品高能電極粘結劑的粘接性能和聚合能力。

另外，Solef®5140賦予活性材料粒子及導電劑極高的聚合性能，即便在粘結劑添加量比以往更少的情況下，也能確保電池使用壽命長，能量密度高。其分布于氟化聚合物鏈中的極性功能基團也導致內部電阻的降低。由于粘結劑在包含有機碳酸酯和鋰鹽等腐蝕性物質的鋰離子電池環境下具有出色的耐化學性，因此長期穩定性得到了保證。新的粘結劑等級進一步豐富了索爾維Solfe®5130和Solef®5120PVDF正極和負極粘結劑的現有產品系列。這些產品在實際應用中具有不俗的表現。

新的Solef®牌號在高鎳（Ni）的三元正極材料如NMC和NCA高能量正極材料中具有出色的性能，尤其是漿料制備過程中能夠阻止凝膠的形成，這也是該材料與其它競爭等級相區別的主要特征之一。

“作為鋰離子電池市場用先進材料供應商，我們開發出了水性乳膠PVDF乳液，并致力于材料的升級，以幫助客戶免除使用有機溶劑，盡可能降低溶劑回收和再凈化產生的成本，”Prakash Raman補充道。

針對xEV鋰離子電池模塊/組件減重、提高結構強度、盡可能增強電氣性能，索爾維推出了一系列輔助性技術，包括各種已獲得成功的高性能聚合物復合材料、電池隔膜涂覆材料、電解質功能性助劑。